奇瑞对美国市场的渴望已经很长时间了，但与美国汽车销售商梦幻汽车的合作却进展缓慢，梦幻汽车创始人Bricklin并没有在美国为奇瑞建立起销售网络。戴姆勒克莱斯勒的合作也许是奇瑞进军美国市场的另一条途径，虽然Hornet进气格栅上的徽章不会是奇瑞。此外，戴克与奇瑞的关系也不太可能是合资，奇瑞仅是帮戴克装配道奇的小型车而已。即使如此，对于奇瑞来说也是有益的，代工的收入是其次，重要的是可以通过戴克学到很多先进的管理方法和制造技术，深入了解美国汽车市场的各项标准。Hornet概念车量产后预计年销量将达到15万辆，其中50%将销往美国市场。（来源：新浪汽车）